什么叫反刍？反刍动物的消化分两个阶段：首先咀嚼原料吞入胃中，经过一段时间以后将半消化的食物反刍再次咀嚼。对于车企而言，就是要注意时常反思品牌得失和市场成败，以全国治疗癫痫有哪家求对其有新的理解。汽车企业在经历了4、5、6三个月高速增长的半年考后，即将进入车市传统的淡季。俗话说，磨刀不误砍柴工。车企必须利用淡季反刍误区，修炼内功，以做到淡季不淡，并做好迎接更旺行情的到来。

首先是纠正品牌传播的误区。

现在，消费者购车，对品牌的知名度、美誉度越来越挑剔。因此，厂家就必须在品牌的传播上有所建树。什么是品牌之道？品牌之道在银川最有名癫痫病医院于进入消费者心智、取得消费者心智认知的认可。但是，在实际操作中，车企普遍存在着误区，那就是在进行“迷失自我”的品牌传播。

厂家都喜欢用比附营销来说明自己产品功能的先进性和全面性。但是，你传播的是别人的品牌，你的产品的独特性在哪？你区别于其他产品的核心竞争力在哪？在这种比附中丢掉了。你的优势被别人瓜分了。你的品牌也像在沙滩上建高楼一样，永远也建不起来。

在这点上，自主品牌尤其值得反思。比如，吉利远景比附丰田卡罗拉，对卡罗拉来说，品牌更完美；对远景来说，不但没提升，相反还有损伤。

在品牌上面，车企应该敢于做新品类的第一。比如，福特野马就是这类成功的典范。1963年，野马还未推出，福特就把标题为“第一种供不喜欢驾驶跑车的人驾驶的跑车”的新闻给了媒体。1964年4月13日野马推出后，4个月就卖完了第一批生产的10万台；第一年卖出了超过40万辆；生产两年后，第100万辆野马下线。

总是跟在别人后面，去跟其他品牌的优势相比较，你也只能被别人压制，永远出不了头。

现在，很多车企也意识到这点，在不断创造新品类，并努力做到这个品类的第一。比如刚刚上市的东风悦达起亚福瑞迪，就号称是C2级别车的旗舰车型。前不久上市的汉兰达，也是标榜自己是开“了解一定的癫痫病急救护理方法豪华城市SUV”之先河。

其次是摆正与经销商的关系。

很多厂家的销售部门认为，经销商属于厂家的附属物，这是不对的。很多厂家产品的销量上不去，很大程度上是跟经销商的关系很紧张造成的，尤其是处在第一线的销售大区的管理人员与当地汽车经销商的关系。如果你以为经销商是依靠厂家在赚钱，经销商必须孝敬你所代表的厂家，那么，你的观点就大错特错了。

其实，厂家和经销商陕西那个医院治癫痫很好是一种战略同盟的关系。形象上说，是舟与水的关系。水能载舟，亦能覆舟。如果厂家销售渠道崩溃，那么，这个厂家也离破产倒闭和被兼并重组不远了。

因此，我们不要惧怕经销商的品牌强大，经销商的品牌具有双重性，一半是产品，为厂家所主导；一半是服务，为经销商所主导。所以，厂家应该扶持经销商做大品牌。如此一来，经销商也会在推广和维护厂家品牌上不遗余力。这样才能达到双赢的结果。

第三就是解决服务停留在表面或者是突击性的问题。

也许在淡季，厂家为了拉动人气，会有针对性地在4S店开展一些免费检测和维修的服务。但是，这种服务绝对不能停留在表面，或者是突击性搞一下，而是应该深入消费者的心智，让他们感受到这种服务是长久的、贴心的，才能换来良好的口碑，所谓“天天都是315”。

第四个问题是对消费者的调查结果的偏差。

为了了解市场，厂家会在淡季搞一些市调。但往往是委托第三方调查机构或者是咨询机构去操作。因此，请不要轻易相信第三方的论断而要自己做。因为第三方会为了取得接下来的合作和长期合同，把结果做得很好。这是一种变相拍厂家马屁的行为。

厂家市场部门必须亲历亲为，取得第一手市场数据和统计资料，便于对市场的诊断对症下药。厂家要学康熙皇帝微服私访，甚至混迹在车友会里面，以便探听到车主真实的感受。为下一步新产品的改进换代提供重要的市场参考依据。

当然，在淡季里面，厂家要做的事情的确很多，以上只是列出了对于品牌和市场比较关键的几个方面。如果真的能反刍这四点，那么，厂家的品牌肯定能显著提升，销量也极有可能会节节攀升。