2011年7月18日，在上海在中山公园附近行驶的上海825路“电池+电容”双电纯电动公交车发生自燃事故，幸未造成人员伤亡，事故原因正在调查中。

    公共交通行业协会相关专家分析，此次“双电”电动车燃烧，有存在电池问题、电容问题或线路问题多种可能性。上海公共交通系统电动车目前有三种类型：纯电动车、超级电容电动车和电池+超级电容的“双电”电动车。目前上海11路、26路公交是超级电容车，825路部分公交车为“双电”电动车。上海一位电动车方面的专家表示，像11路那种超级电容车，一旦温度过高，就会散发蒸气，而不会起火燃烧。“之前杭州有过一次电动出租车自燃的事情，是跟锂电池有关。”

    上海街头也曾出现过公交车自燃的事故，但7月18日的事故有所不同，825路公交车为“电池+电容”双电纯电动车。“双电”电动车采用电池+超级电容器混合动力系统高新技术，由上海雷博新能源长春市儿童癫痫病最好医院汽车技术有限公司历经10年研发而成。电池+超级电容的“双电”电动车在运行之初，曾以“以电代油的新型动力系统”著称，具有“持续能力患癫痫病5年了还能治好吗和爆发力双电结合的动力&长春治疗癫痫病最权威医院rdquo;，被媒体称为“不喝油的纯电动汽车”。

    2009年曾有媒体报道称，在相当长的一段时间里，电容的爆发力和电池的持久力是纯电动汽车中两股不可兼得的动力，雷博公司经过10年攻关，研发出拥有自主产权的双电耦合技术，将超级电容充电快、充放电循环次数高等优异特性，与锂电池具有的储电量大、储存时间长的优点相结合，满足了电动汽车运行的实际需要，获得了41项国家发明和实用新型专利，使汽车真正实现无排放、无污染、无噪声。

    “双电”电动车还具有减轻驾驶员疲劳等功能，雷博公司副总经理万建好此前在接受吴忠盐池县最好的小儿癫痫医院媒体采访时曾以825路公交车为例称，驾驶员1天可减少1500-1800次换挡，客户满意度较高。