编者按：七夕前夜，工商总局一纸新政在汽车圈内引起轩然大波，各汽车品牌之间的降价战或许在酝酿中蠢蠢欲动。这个七夕，注定不平静。

8月石家庄市看羊羔疯专业医院1日，工商总局出台文件，宣布对汽车经销商停止实施品牌备案工作，从事汽车销售的企业(含4S店)，营业执照中的经营范围统一登记为"汽车销售"。这样一个工商总局对汽车行业的文件，能对车主和准备买车的人，带来什么影响呢?由此而引发网友热议。》热议全文：工商局取消汽车品牌授权制度，车市春天?

今后，同一家4S店卖不同品牌汽车长春市治癫痫病去那看最好，消费者比较价格更直观了。厂家为求生路难保不治疗儿童癫痫专科医院会大打价格战。修车也不必再看4S店脸色，谁家技术好又便宜选谁家。从购买新车到后期养车费用大比例降低，为消费者节省的都是真金白银。工商总局新政一出，便在业内引发热议。对于消费者来说，上述种种无疑是最值得期待的一种畅想。

2014年8月1日，工商总局宣布10月起将停止汽车总经销商备案。公告中最重要的一点，从事汽车品牌销售的汽车经销商(含总经销商)，按照工商登记管理相关规定办理，其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。根据工商总局公布的备案名单文件，已将营业执照经营范围登记为“××品牌汽车销售”的汽车总经销商和汽车品牌授权经销商，可以申请变更登记为“汽车销售”。这意味着，传统的4S店只销售单一品牌模式将被颠覆，一家4S店可以出售多品牌汽车。未来，汽车销售网络或许会向“汽车大卖场”这种形式演变也未可知。

更进一步分析，经销商既可以卖多品牌汽车，自然也要提供多品牌维修服务。消费者修车不必受制于某家4S店，谁家技术好、价格公道便选择谁家。如此一来，厂家的零部件配送体系或许也将发生变革。

此重磅消息一出，立即在圈内引发种种热议。业内人士将工商总局此举解读为“简政放权”，未来汽车销售模式将呈现多元化发展。东风日产市场销售总部副总部长陈昊认为，存在了十年的《汽车品牌管理办法》甚至将退出历史舞台。

搜狐汽车认为，工商总局新政无疑是配合国家发改委及反垄断局，为汽车行业反垄断提前铺路。前不久，两部门针对汽车行业中某些品牌定价虚高现象进行了一次集中整治，部分豪车品牌应声降价。如果说豪车降价是汽车反垄断第一波攻势，那么，工商总局此次发布的公告则可以理解为第二波攻势，并且，来得又快又狠。

【今日聚焦】工商局取消汽车品牌授权制度，车市春天?

渠道形态或将巨变 水果贩也可卖车

根据《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》规定：停止实施备案工作后，从事汽车品牌销售的汽车经销商(含总经销商)，按照工商登记管理相关规定办理，其营业执照经营范围统一登记为“汽车销售”。这就意味着在新政策出台之后，未来将会出现多品牌同场竞技的局面。并且，只要车企允许，水果小摊贩也可以卖车啦。这种类似于“西宁哪家医院看癫痫病汽车大卖场”的形式出现，迫使众汽车品牌“正面交锋”，许多人猜测，同店竞品掀起降价潮也极有可能。

对于消费者来说，最为看中的就是品牌的实力，因此在购买时往往会货比三家，而对于传统的4S店来说，消费者在进店之后只有单一品牌可选，消费者无法在同一时间进行诸多品牌的比对，面对经销商们各种“糖衣炮弹”的狂轰乱炸下，稍不留心就被忽悠着掏钱了，而对于那些意志坚定些的消费者，想要逐一了解这些品牌又必须要耗费大量的时间和精力，一番折腾下来，早就没有了最初的喜悦与兴奋。

除此之外，在传统的汽车品牌销售模式下，很容易形成市场资源的垄断，造成经销商的随意加价，且不说企业在销售之前已经在汽车本身加了多少价，单说那些市场较为紧俏的车型，您在提车前要不加点价，这车就会永远的——没货。

因此，新政策的出台为解决这些问题提供了极大的保障，这种服务性的规范不仅源自激烈的市场竞争和消费者的不满，同时也得益于卖场的规范化管理，这些大家不妨看看苏宁和京东就明白了。