东四胡同停车难现状

昨天，东城区交通委相关负责人做客“治堵大家谈”节目，介绍东城区交通现状和今年的交通治理工作。东城区今年将重点治理停车问题，主要通过共享的办法解决停车难，将社会单位的公配车位夜间共享给附近居民，东城区还将梳理路边停车位，开辟夜间居民停车车位。此外，东城区交通部门还将重点建设次支路打通微循环，重点管理共享单车总量和停车问题。

建设次支路打通道路微循环

3月7日，东城区北京癫痫医院那家好呢交通委相关负责人介绍了东城区总体交通现状：东城区的交通特点是路网不均匀，东西方向路多，南北方向路少，同时胡同多、小街多，路网毛细血管复杂，道路容易出现拥堵的情况。

这位负责人坦言，因为东城区道路系统早已建成，很难有大规模调整，所以东城区主要做的工作是建设次支路，打通微循环。比如，去年建设了35条次支路，重点道路如王府井西街中段，缓解重点商圈的拥堵现状。

同时，交通部门也在采取一些交通管理的措施，比如通过信号灯的优化、慢行系统的整治等方法提高道路的通行能力。“目前车流和道路资源的能力还是不匹配的，所以只能是一点点调整。”

公配车位夜间将共享给居民

不少东城区居民反映，东城区道路拥堵还有一个重要的原因是车辆乱停导致的。本来比较狭窄的小街，两侧都是违法停车，车辆通过十分困难。

东城区百街千巷静态交通小组负责人浙江癫痫病医院有哪些介绍，车辆乱停主要是因为车位确实缺口大。去年停车普查数据显示，东城区的居民自住停车缺口在5.6万左右，停车难题突出。目前，东城区除了新建车位之外，主要通过两项工作来解决停车难题，首先就是通过平改立等“挖潜”措施挖掘一部分车位，或者将路侧部分车位夜间提供给市民。

另外，东城区的公配停车场、单位大院停车场还有3万多个车位可以共享，目前这些停车场的夜间停车率仅有40%左右。

这些车位主要通过和物业以及所属方沟通的方式，在夜间提供给市民。比如朝阳门街道和SOHO进行协商，最后SOHO拿出一层给居民停车，提供了200多个停车位。“刚开始一个月300元左右，市民不太愿意，经过一段时间后，现在包月是400元左右，还供不应求。现在交通部门和街道还在想办法联系国瑞城等商癫痫治好需要多久场、写字楼，在夜间提供车位给居民。”

七成路侧车位今年电子收费

值得一提的是，今年东城区还将继续路侧车位电子收费工作，在去年建设400多个电子收费车位基础上，今年新疆治疗癫痫公立医院将把电子收费覆盖在70%左右。2019年，路侧车位将全部电子化。

此外，东城区安地锁比较多，尤其在公共区域，影响车辆通行。东城区交通委表示，去年十一期间已经集中在公共场地、路侧等区域。

除了机动车，东城区旅游资源丰富，王府井、崇外地区、故宫周边等地共享单车停车也存在一定问题。据统计，东城区日均共享单车的总量在十三四万左右。但骑行量在日均三四万左右，还有大量闲置单车需要停车。

目前东城区和企业沟通已经建设了600个电子围栏，规范共享单车停车，可以停放五万个共享单车。“我们还在对共享单车总量和停车量进行监控，希望企业可以将车停放控制在七八万辆左右，避免影响市政交通。”

文/本报记者 刘珜 摄影/本报记者 黄亮